कार इन्टरकुलर

इन्जिन सुपरचार्जर, इन्जिन अश्वशक्ति वृद्धि, इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड, सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन र अन्य कम्पोनेन्टहरू तनावमा छन्, अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, सुपरचार्जर डिस्चार्ज हावाको तापक्रम उच्च छ, ठूलो हावा सेवन, सीधा इन्जिन इनटेक पाइपमा, सजिलो छ। विस्फोटको कारण, इन्जिनमा क्षति।उच्च तापमान ग्याँस पनि इन्जिन को दक्षता मा एक निश्चित प्रभाव छ।पहिलो, हावा को मात्रा ठूलो छ, जो इन्जिन सक्शन हावा बराबर छ कम छ।र दोस्रो बिन्दु अधिक महत्त्वपूर्ण छ, उच्च तापमान हावा विशेष गरी इन्जिन दहनको लागि खराब छ, शक्ति कम हुनेछ, उत्सर्जन खराब हुनेछ।एउटै दहन अवस्था अन्तर्गत, इन्जिन पावर लगभग 3% ~ 5% ले घट्नेछ प्रत्येक 10 ° C दबाबयुक्त हावाको तापमानमा वृद्धिको लागि।यो समस्या धेरै गम्भीर छ, अन्तमा बढेको पावर हावाको तापक्रम धेरै उच्च भएकोले अफसेट हुनेछ, यी समस्याहरू समाधान गर्न, हामीले इन्जिनमा खुवाउनु अघि प्रेसराइज्ड हावा कूल गर्न आवश्यक छ।र त्यसो गर्ने कम्पोनेन्ट भनेको इन्टरकूलर हो।इन्टरकुलरले इन्जिनलाई जोगाउन र इन्जिनको तातो स्थानान्तरण दक्षता सुधार गर्न सुपरचार्जरले निकालेको उच्च तापक्रम ग्यासलाई चिसो बनाउँछ।इन्टरकुलर सामान्यतया टर्बोचार्ज गरिएको कारमा मात्र देखिन्छ।विशेष आवश्यकताहरु अनुसार, इन्टरकूलर को मोटाई र windward क्षेत्र अधिक कुशल गर्मी अपव्यय दक्षता प्रदान गर्न को लागी वृद्धि गर्न सकिन्छ।

Soradiator द्वारा उत्पादित इन्टरकुलर उद्योग द्वारा राम्रोसँग प्राप्त भएको छ।विशेष गरी भारी यातायात उपकरण इन्टरकुलर उत्पादनमा, Soradiator सँग अद्वितीय इन्टरकूलर उत्पादन प्रविधि छ, अत्यधिक कुशल कूलिंग टर्बाइन निकास उच्च तापमान ग्यास हुन सक्छ।Soradiator ले पछिको बजारको लागि मूल आकारको इन्टरकुलर प्रदान गर्न सक्छ, तर ग्राहकहरूको विशिष्ट आवश्यकता अनुसार सुधारिएको इन्टरकुलर पनि उत्पादन गर्न सक्छ।परिमार्जित इन्टरकुलरको मूल इन्टरकुलर भन्दा ठूलो इनलेट पाइप व्यास हुन्छ, जसले उही अवस्थाको लागि थप हावा सेवन गर्न अनुमति दिन्छ।र इन्टरकुलर शरीर प्रयोग गर्दै